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方向盘换挡拨片的优缺点：1、这玩意儿是装在带半自动离合器的车上用的换挡工具，主要作用是不用脚踩离合器，直接拨动方向盘后边的小片片就能换挡。赛车里用这个特别多；2、拨片就在方向盘后边，换挡贼方便，效率高。很多拉力赛、场地赛还有F1都用这玩意儿；3、如果在高速开车时猛降好几挡，发动机转速会突然飙起来，但变速箱的传动比也会猛增，导致发动机传到车轮的扭力突然变大，转速反而掉下来，车子就会猛地往前“拱”一下，顿挫感明显。这样不仅车里的人坐得难受，要是老这么操作，变速箱寿命可能都会受影响。

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换挡拨片确实挺方便的，但用的时候有讲究。开车时千万别连续降好几挡，尤其是新手刚玩手动模式的时候。一不小心猛降挡，车突然的反应可能让你慌了手脚，万一操作不当容易出事，所以得小心点用。

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凯迪拉克XT5所有车型都标配了带手动换挡拨片的多功能方向盘，不管是想降挡减速还是降挡加速，都不用松开方向盘，开车的时候手不用到处找换挡的位置，这样操作起来更安全。目前用下来还没发现什么明显缺点。