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轮胎爆胎的常见原因有三个：第一是轮胎被扎漏气。比如被铁钉之类的尖东西扎了没马上扎穿，轮胎会慢慢漏气，时间久了就容易爆；第二是胎压太高。车子跑高速的时候轮胎温度上升，气压跟着升高，轮胎变形，弹性变差，车子承受的冲击力也变大，遇到坑洼或障碍物就容易崩开或爆胎。这也是为啥夏天爆胎特别多的原因。第三是胎压太低。当车速超过120公里/小时，胎压不足会让轮胎变形晃动产生共振，这种震动如果作用在本来就有破损的轮胎上，就容易炸胎。另外胎压不足还会让轮胎变形更大，急转弯时轮胎侧面薄胎壁部分容易接触地面，而胎壁本来就是轮胎最脆弱的地方，这样更容易爆破。

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轮胎没调平衡。有些司机换轮胎时，直接把备胎装上就跑路了，连个动平衡都没做。如果换的备胎本来就不平衡，那问题就大了。因为车轮各部分重量不均，一跑起来离心力一甩，整个轮子就会在转动时产生巨大的抖动感，导致轮胎跳动和左右晃动。这样一来，轮胎磨损特别快，帘布层还老是被这种周期性冲击力折腾，里面的钢丝也更容易疲劳。尤其是开到100公里每小时以上，不平衡的车轮会让轮胎磨损变得特别严重，最后很可能直接爆胎。

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最常见的爆胎情况是轮胎气压长期不对劲儿，车一直这样开，轮胎就容易受伤。要是连续跑长途高速，轮胎温度一上来，橡胶的硬度就降下来了，这时候气压扛不住就会突然爆胎。