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四轮定位的具体步骤是这样的：1、先做准备工作，把车开到检测仪器上，让两个前轮停在调整盘中间位置，把调整盘上的哨子拔下来，装上刹车锁止器。然后给四个轮子都装上定位传感器，根据轮毂大小调整传感器位置，确保夹紧。接着把车升起来，让传感器接收器能接触到传感器。这些都弄好后就能开始操作了；2、接下来选车型，确认后开始举升车辆初步测试，这时候会听到语音提示让你左右打方向；3、跟着提示左右转动方向盘，然后装上方向盘锁，把方向盘固定住。重新测数据的时候，红色数字代表超出标准的数值，黑色数字是正常范围内的；4、测完数据后需要专业师傅来调整，随着维修进行，那些超标的数值会慢慢回到正常范围。等数据都正常了，就把举升机降下来，整个过程就完成了。

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四轮定位对开车安全、方向盘稳不稳，还有轮胎用得久不远太重要了。要是定位角度不对，万一急刹车的时候车子突然跑偏或者滑出去，那后果可就严重了。平时开的时候不对劲，轮胎还容易提前报废。更可怕的是，如果转向拉杆这些零件出问题了，方向盘可能完全不听使唤，想想都后背发凉。所以定期检查四轮定位真的不能偷懒，这事儿马虎不得。

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四轮定位不准主要是用车习惯和维修质量惹的祸。比如经常在坑坑洼洼的路上开得飞快、猛踩刹车、急转弯让车身侧倾太厉害，或者长期超载、左右重量分配不均，还有转弯时猛打方向，车轮怼马路牙子这些操作，都会让四轮定位参数跑偏。另外，如果车子撞过或者维修过悬架、转向系统，换过轮子轮胎，维修工艺没到位的话，也容易导致四轮定位不准确。