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气门间隙大了有什么问题？简单来说就是：1、间隙太大，气门开闭时间会变晚，同时还会发出咔嗒咔嗒的异响。要是间隙太小，气门又会提前开闭，要是完全没有间隙，气门可能关不严实，导致气缸压力不足，发动机动力变弱；2、间隙变大的原因主要是调整不到位，或者气门和摇臂这些零件磨损了；3、间隙大了会导致发动机噪音变大、进气量减少、怠速抖动等问题，另外积碳太多也可能让间隙变大。

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如果气门间隙调得太大，就会让气门传动机构里的零件互相撞击，发出响声，还会让零件磨损得更快。另外，气门开启的时间会变短，这样进气不够充分，排气也不彻底，发动机效率就下来了。反过来，要是气门间隙太小，发动机热起来之后，气门可能关不严实，导致漏气，这样动力会变弱，严重的话还会把气门给烧坏。

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气门间隙的设计主要是为了提升发动机的燃烧效率。如果间隙调得太大，进气门开得不够充分，就会让过多的混合气挤进燃烧室，这样燃烧不彻底，油耗反而会增加，但动力却没明显提升。要是间隙太小，进气门开得过大，混合气进得不够充分，虽然燃烧会比较完全，但因为进气量不足，最终输出的动力也不会大。所以啊，这个间隙既不能太大也不能太小，得刚好合适才行。