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发动机正时链条跳齿会有这些情况：1、要看跳了几齿。如果只跳一两下可能感觉不太明显，主要就是踩油门时动力不如以前足，声音也会稍微闷一点。要是跳了两颗齿以上，发动机抖动会特别厉害，跳得越彻底问题越明显，严重的话还可能顶坏气门；2、发动机（发动机）其实是个把其他形式的能量转成机械能的机器，包括内燃机（比如汽油机）、外燃机（比如斯特林发动机、蒸汽机）还有电动机等等。内燃机通常是把化学能变成动力；3、发动机这个词不单指发电设备，也包括整套机器装置（比如汽油机、航空发动机这些）。发动机最早出现在英国，所以这个词的概念是从英语里来的，原意就是“发电机械装置”。

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定时链条跳牙其实是机械故障，解码器修不了。这时候得重新装链条，还要查清楚为啥跳牙，比如链条是不是拉长了，齿轮磨坏了，或者张紧器出问题了，把这些根源解决了才能彻底排除隐患。

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一般情况下，正时链条用到15万公里都没啥问题，基本上到20万公里的时候去检查下就行，要是坏了再换也不迟。要是发现发动机正时链条跳牙了，建议赶紧去修理厂看看。