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检查发动机漏油的方法有这些：1、轻微渗油不用太担心，这种情况常见于10万公里以内的新车，不仔细看都发现不了。主要表现就是发动机表面脏兮兮的，机油混着灰尘变成泥状，黏在发动机壳子上；2、这些油泥多出现在油底壳、机油加注口、废弃阀这些地方，而且很多情况下原因不明；3、遇到这种情况不用慌，观察为主，多数不需要维修，但要定期查机油量；4、毕竟发动机漏机油最怕的就是缺机油导致润滑不够，磨损发动机，所以定期看机油标尺还是很有必要的；5、如果找不出发动机表面有油泥的具体原因，可以换粘度高点的机油，粘度大的机油密封性更好，能缓解这个问题。

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油底壳接缝处有个不明显的漏油点。这种情况常见于新车或准新车，可能跟缸垫密封胶质量一般、缸盖变形有关，原装密封圈先天就不太靠谱，得补点密封胶来帮忙密封。这种情况下不用换垫片，直接打胶就行。不过要注意，漏出来的油别蹭到刹车盘和皮带轮上。这种漏油现象其实挺少见的，也可能是放油螺丝没拧紧导致密封不严，再加上颠簸晃荡把油甩出来的。

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发动机漏油挺明显。要是发现发动机明显漏油了，这种情况对机油消耗影响挺大，机油少了会导致发动机严重磨损，这时候可不能装作没看见。查漏点其实不难，而且这种漏油多数是油封、密封圈老化导致的，比如常见的曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室盖密封圈这些部件老化。这种情况下只有一个办法——换！哪个橡胶密封件坏了老了就换哪个。这种情况多出现在跑了6万公里到15万公里的车，正当年的车子反而更容易出问题。