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汽车前挡风玻璃加热丝的功率一般在3-5瓦每平方厘米，主要用来防霜、防雾和防结冰。比如：1. 前挡风玻璃和其他车窗玻璃不一样，前挡是夹胶玻璃，其他位置用的是钢化玻璃；2. 现在车玻璃技术进步了，新功能不断出现。比如能减少阳光暴晒、提升车厢舒适度的设计；3. 现在常见的"绿色玻璃"通过镀膜工艺或调整原料成分，只让可见光透进来，把紫外线和红外线挡在外面。有一种镀银膜的夹胶玻璃，能反射48%的红外线；4. 这种玻璃能让进入车内的光和热量减少23%，同时还能隔热省电，减少空调耗能。另外在北方冬天，前挡容易起雾结冰，带加热功能的玻璃就能解决这个问题。

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这是用来加热除雾的，要是车窗起雾太严重的话，会影响司机看路，存在安全隐患。现在汽车外形设计和玻璃工艺的进步是密不可分的。40多年前，轿车前挡风玻璃就已经用上了弧形一体成型的玻璃，慢慢淘汰了那种平平的挡风玻璃。现在的车前挡风基本都是整块大曲面玻璃，上下左右都有弧度。这种曲面玻璃不管是生产还是安装，都是技术含量超高的产品，因为它涉及到车体造型、玻璃强度、隔热效果、安装适配这些问题。

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给车窗玻璃加热除雾，防止结冰。汽车制造和玻璃生产原本是两个不同的行业，汽车属于机械制造，玻璃属于轻工业。但从汽车发展的历史来看，这两个领域的关系越来越紧密。现在，玻璃技术已经深度融入汽车制造，成了汽车技术里的重要组成部分。现在大家开发汽车玻璃的时候，都是围绕安全性和外观设计这两方面来搞，不断推出新品种。