+向他提问

把断气刹的开关松开，然后按照正常调刹车的方法来操作，断气刹不需要单独调。具体调试方法如下：

1、如果刹车踏板的空行程逐渐变大，停车后猛踩几下刹车踏板就能恢复（这样能让分泵活塞多伸出来一点）；

2、如果出厂时踏板空行程本身比较大（前提是要保证踩踏板时力度不软绵绵的，里面没有气体），这时候只能调整一个地方：真空助力器和刹车总泵之间的顶杆（位置在助力器的孔洞里），顶杆头部有个能调节长度的螺丝，把它调长一点就行（这个操作需要自己动手能力强，得一点点试）；

3、如果踩踏板感觉软绵绵的，说明刹车管路进气了，需要排气处理。

+向他提问

断气刹（空气刹车）主要控制的是后轮。随着刹车片的消耗，刹车分泵的行程会逐渐变长。因为断气刹的驻车力道是靠分泵里的强力弹簧提供的，行程拉得越长，弹簧的推力就越弱，这时候调整一下刹车行程就能恢复正常了。如果调得很紧还是不行，那八成是刹车片已经磨没了，直接换新的就行。

+向他提问

刹车有问题分两种情况：

第一种是脚刹和手刹都不好使，这可能是因为刹车片和刹车盘之间的间隙太大，或者是刹车片和刹车盘之间的摩擦力不够。这时候需要调整刹车系统或者换新的刹车片。

第二种情况是脚刹能用但手刹不行，这种情况通常是刹车分泵里的弹簧坏了，导致手刹无法正常工作。

记住，遇到这两种情况最好找专业师傅检查，别自己瞎鼓捣，不然容易出更大的问题。