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捷达车的发动机转速传感器在进气管右下方，变速箱接口那边。这个传感器主要是用来测发动机转速和曲轴角度位置的。具体来说，飞轮上有个专门配合传感器用的信号轮；信号轮像个齿轮盘，总共有60个齿。每当信号轮转过传感器时，就会产生一个交流电压，电压频率会随着转速变化，频率越高说明转速越快；为了确定曲轴的具体位置，信号轮在两个齿之间留了个缺口。这个传感器主要功能是监测发动机转速，和霍尔传感器配合还能识别1缸活塞到达最高点的位置，这样就能精准控制喷油时间和点火时机了。

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发动机转速传感器一般都装在发动机汽缸体那边，靠近飞轮的位置。不过也有例外，有的车装在曲轴皮带轮旁边，或者曲轴后边的油封处。这玩意儿用的是霍尔传感器，靠着飞轮上的信号齿来工作，能把磁力信号转化成电流信号。关键一点是，它不用直接接触被测物体就能干活。

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发动机转速传感器一般在缸体侧面，靠近机滤的位置。具体来说，它装在叶片飞轮上。这个传感器是霍尔类型的，得靠飞轮上的信号齿来工作。简单来说，就是飞轮转的时候，信号齿会触发传感器，通过半导体元件把磁信号变成电信号，这样车子就能知道发动机转速了。记得检查的时候别忘看那边。