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发动机的响声跟转速直接挂钩，转速越高声音越大。你猛踩油门，转速上去了，声音自然就大了。这其实挺正常的，大部分车都是这样，别太担心。不过冷车启动时别太急躁，慢慢来就行。一般来说，轻轻踩油门让转速慢慢上来，过程中应该没杂音。有些车在特定转速会有共振，就是车身轻微抖一下（如果抖动很小不影响坐车，算正常），过了这个转速点抖动就消失了。当转速超过发动机最大功率对应的转速后，声音会明显变大，但不应该有金属摩擦声。猛踩油门时发动机提速的声音要顺畅，不能卡顿。要仔细听不同转速下的声音区别。

主要噪音来源有：气门声（像“嗒嗒”响），如果声音大可能是气门顶住了；皮带转动声（“吱吱”声），如果声音大可能是皮带和机体摩擦；如果发动机有其他摩擦声盖过了突突声，那得怀疑有问题了。

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发动机的响声大小其实跟转速高低没直接关系。你得明白，为啥转速高了？因为加大了进气量。高转速时气缸吸进的空气比低转速时多得多，进的气多，喷进去的汽油也跟着多，这样做工就更猛。打个比方，低转速就像普通炸弹爆炸，高转速就像原子弹爆炸，原子弹爆炸的声音肯定更大，对吧？

其实发动机的噪音主要来自气缸内部的燃烧和机械运转，转速高了燃烧更频繁、更剧烈，所以声音自然会变大。但关键在于，转速本身只是个指标，响声大小还跟发动机设计、隔音措施这些有关。比如有的车高转速轰鸣震天，有的车即使转速很高声音也压得比较低。所以单纯说转速和响度直接挂钩其实不太准确，得看具体情况。