+向他提问

自适应制动系统就是S级轿车上那套高科技玩意儿，主要四个功能：

1. 坡道起车防溜：你开车上坡时，脚从刹车换到油门的瞬间，系统会自动帮你把刹车多维持0.7到1秒，防止车子往后溜；

2. 预判急刹：你猛一松油门，系统立刻觉得你可能要紧急刹车；

3. 缩短刹车反应：这时候刹车片和刹车盘会提前贴紧，等你真踩下刹车时，能立刻发力，刹得更快更狠，缩短刹车距离；

4. HOLD驻车功能：车子停稳后，不用一直踩刹车，它自己就能稳住不动，尤其在堵车时能让你不用一直踩刹车，脚不累；再踩一脚刹车或者直接给油，这个功能就自动取消了；

5. 雨天自动擦盘子：下雨或路上有水时，系统会偷偷让刹车片蹭几下刹车盘，把水汽蒸发掉，把盘子擦干，这样雨天刹车更灵敏，也更安全。

+向他提问

自适应制动系统是奔驰S级轿车的下放技术，现在全系长轴距E级都标配了。这个系统主要就是提升开起来的舒适度和安全性。具体功能有三个：第一是坡道起步辅助，上坡起步时能自动刹住车不让溜坡，起步更稳当。第二是预刹车功能，遇到紧急情况能提前让刹车片夹住刹车盘，缩短急刹距离。第三是拥堵路况的HOLD功能，遇到走走停停的时候不用一直踩刹车，脚能歇着。还有个刹车盘自动干燥功能，下雨天或者经过水坑后能自动烘干刹车盘，保证刹车性能不打折扣，减少打滑风险。总的来说就是让刹车系统在各种路况下都保持稳定，开起来更安心。

+向他提问

自适应巡航（ACC）挺聪明的，低速也能开启，不仅能在高速上用，在城市里走走停停的路况也能行。车上的传感器（雷达）会根据前车和自己车子的状态（比如距离和速度），让电脑ECU算完后，再给油门、刹车、挡位这些部件发指令，决定是该加油、减速还是退出巡航状态。最基础的功能就是自动保持车速，要是发现有撞上的风险，车子会先提醒司机，然后自己刹车干预。