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根据税法规定，固定资产折旧年限有最低要求：1、房子、建筑物要折旧20年；火车、轮船、生产设备这些要折旧10年；电脑、手机这类电子设备，还有汽车（不包括火车轮船）、办公用具、家具这些，统一按5年折旧，残值率都是原价的5%；2、所以小汽车不管新车还是二手车，按税法必须按5年折旧，残值率5%；3、即使是买的二手车，折旧时间也从买回来那天开始算5年，不能按剩下的年限来算。

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买车的人都知道，头一年贬值最狠，车子开一天少一天值钱。北京旧机动车交易市场的王萌说，大部分车第一年贬值率都是最高的，后面年份慢慢降。具体来说，用了一到三年的车每年贬值15%，四到七年的每年10%，八年以上的每年5%。至于那些豪车和SUV，第一年掉价更狠，比普通车厉害多了。

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车辆折旧计算方法有三种：

第一种是平均年限法。简单说就是把车子的原价平均分摊到每年。比如一辆10万的车，预计开10年，那每年就折旧1万。第一年结束时车价9万，第二年8万，后面逐年递减。

第二种是工作量法。按跑的里程算。比如同样10万的车，预计能跑10万公里，那每公里折旧1块钱。开完1万公里时，车价就是9万；两万公里就是8万，依此类推。

第三种是双倍余额递减法。这个复杂点，公式是每年折旧率等于2除以预计使用年限。每年的折旧额是当前车价乘以这个比率。但最后两年要换成平均分摊剩下的价值。

比如一辆预计用10年的车，年折旧率就是20%。第一年按原价10万算，折旧2万，剩下8万。第二年用8万乘20%，折旧1.6万，剩下6.4万。到了最后两年，把剩下的价值平均分摊完。