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电喷发动机故障灯亮的原因：

1、油品问题是最常见的诱因。

2、汽油的抗爆性能看辛烷值，数值越高越不容易爆燃。比如97号汽油的辛烷值就得有97以上（研究法）。以前的含铅汽油会把氧传感器“铅中毒”，所以油品差会导致燃烧不充分，这也是故障灯亮的重要原因。

3、喷油嘴结构包括电磁阀线圈、针阀、磁铁、弹簧、喷孔这些部件。通电时线圈产生磁力把针阀吸起来，燃油就从喷孔雾化喷出。正常线圈电阻值大概15Ω左右。如果喷油嘴坏了，雾化效果差，发动机就会抖动、尾气黑，严重时漏油还会让排气管冒黑烟，氧传感器报警，直接点亮故障灯。

4、碳罐电磁阀故障也可能导致故障灯亮。

5、碳罐电磁阀由接头、阀门、铁芯、弹簧、线圈组成，属于常闭型电磁阀。只有当发动机水温到60℃以上运行时，电脑ECU才会用占空比信号控制它开启，把油箱里的燃油蒸气导入进气管。如果阀门被卡住一直开着，进气管里的混合气就会过浓，导致尾气超标。氧传感器把异常信号传给ECU，故障灯就会亮了。

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发动机电喷系统的故障灯亮了，说明发动机某些部件出问题了。这时候得用检测仪读取故障代码，找到坏掉的零件再换掉或者修好。电喷发动机控制系统主要分四块：信号部分（各种传感器）、传输部分（线路和插头）、控制部分（电脑板）、执行部分（比如喷油嘴这些）。只要这些部件哪里出故障，电脑板就会亮灯提醒司机，同时存个故障代码给维修师傅看。

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发动机故障灯亮了怎么办？不管是什么原因导致的，第一步必须用电脑检测仪查故障码。如果是误报的假码，直接清除就行。要是真有问题，就得根据故障码一步步排查维修。如果只是故障灯亮但车子开起来没异样，暂时还能开，不过最好尽快去4S店检查。但要是水温表疯涨或者机油警告灯也亮了，明显感觉车子有问题的话，建议赶紧靠边停车打救援电话，别硬撑着开。