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[content]离合器踏板发抖的常见原因有这几个：1、分离杠杆内端的后端面没对齐在一个平面上，压紧弹簧弹力不均匀或者个别弹簧断了，还有压盘表面有沟槽；2、压盘或者离合器片变形翘曲，摩擦片上的铆钉露出来了，摩擦片上有油污，离合器片的轴套和变速器输入轴的花键磨损严重；3、发动机支架、变速器、飞轮壳、离合器盖或者飞轮的固定螺丝松了，这些情况都会导致车辆起步时离合器抖；4、离合器片和飞轮之间压力分布不均。经常用的离合器如果压紧弹簧弹力不一致，分离杠杆调整不一致，或者膜片弹簧的分离指端面不平，会导致压盘受力不均甚至歪斜，让离合器片和飞轮接触不良，进而引发抖动。

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离合器就在发动机和变速箱中间，是汽车动力系统的重要部件。一般情况下，离合器和发动机曲轴的飞轮装在一起，主要功能是让发动机和变速箱能随时断开或者连接。从汽车点火启动到正常跑起来，驾驶员需要根据实际情况踩离合踏板。这时候离合器就会把发动机和变速箱暂时分开，或者慢慢合上，这样就能控制发动机动力是否传到变速箱那边去。

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离合器的作用主要是让发动机和变速箱能慢慢接合，这样车子起步的时候才不会猛地往前蹿。换挡的时候它还能暂时把发动机的动力断开，这样换挡会更顺手，也不会有太大的顿挫感。另外，万一急刹车的时候，离合器也能自动断开连接，防止变速箱被惯性力道搞坏，起到保护作用。