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当离合器踩起来特别费劲、发硬时，大概率是这几个问题：1、总泵里的回位弹簧断了或者卡住了；2、离合器拉线被卡死了；3、压盘部件出故障了；4、分离轴承座和一轴套管卡住了；5、离合器拨叉轴和壳体生锈咬死了；6、离合器是机械传动里的常用零件，主要用来随时切断或接通动力。它的基本要求有：接合时要平顺，断开时要干净利落；维修调整要方便；体积小、重量轻；耐磨耐高温；操作起来省力。常见的类型分两种：齿轮啮合式和摩擦片式。

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离合器踏板突然踩不动的情况其实挺少见的，我开车这么多年都没遇到过。要是真遇到这种情况，问题大概率出在踏板到分离轴承之间的连接机构上，肯定是哪个零件变形卡住了。比如拨叉轴这类控制部件，变形了就会导致踩不动。检查的时候直接从这些容易变形的零件开始找就行。

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离合器踩起来费劲的原因有很多，比如离合器踏板自由行程太小（离合器位置太高）、分离轴承在套管里卡住了动不了、压盘有问题或者压盘里有异物、液压系统里的总泵或分泵卡滞了，还有如果是气压助力的离合器，可能气压不足。