+向他提问

CVT变速箱是靠调整主动轮和从动轮之间皮带接触的位置来换挡的，整个过程平顺没顿挫，也不用换挡。手自一体变速箱其实是把手动挡和自动挡的功能合在一起，但内部还是得靠齿轮组来换挡，结构复杂又笨重。两者各有各的优缺点，说哪个更好不好说，得看具体需求和使用场景，不能一概而论。

+向他提问

其实手自一体指的是换挡方式，而AT、CVT、DCT、MT都是变速器的结构类型，这两者根本不是一回事。严格来说，手自一体功能可以适配多种变速器结构，但最常见的是用在AT变速器上。因为基于AT结构开发的变速器技术最成熟，用着最稳定，故障率也最低！