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差速锁是装在差速器上的装置，有机械和电子两种类型。简单来说，它的作用就是把左右两边的驱动轮连成一个整体。这样当其中一个轮子打滑空转时，另一个轮子就不会完全不动了（因为结构设计的原因），这样车子就能更容易通过复杂地形。你可能会想，那为什么不一直让差速锁处于连接状态呢？其实不行的，因为车子转弯时，内侧和外侧的轮子转速本来就不一样，这时候就需要差速器来让两个轮子以不同速度转动，否则车子转弯会特别费劲甚至打滑。

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差速锁说白了就是把两个轮胎的轴锁死成一条直线，让它们必须同步转。原理其实挺简单的，车后轮虽然左右对称排成一排，但轴其实是两截半轴，车底那个拳头大的圆球就是后轮轴的连接处，里面用齿轮咬合让两边同步。差速器的作用就是把这两个半轴强行焊死成一根整体轴。