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如果你的帕萨特有自动防眩目功能，内后视镜上应该有个小按钮。按下去绿灯亮说明功能开了，弹出来的时候灯就不亮了：1、防眩目后视镜的结构其实挺简单的，就是一块特制镜子加两个光敏二极管和一个控制器。控制器装在前挡风玻璃下面，专门接收前后灯光信号。分手动和自动两种类型；2、当车后的大灯照到后视镜上时，比如后面车灯比前面还亮，控制器就会给镜面镀层加电压。电压越高，镀层颜色就越深，就像自动变暗的墨镜一样；3、这样一来，再强的后方灯光照过来，经过后视镜反射到你眼睛里的光就变暗了，不会刺眼。镀层会根据后方光线强弱自动调节深浅。不过倒车的时候这个防眩目功能会自动关闭，同时右侧外后视镜会自动往下照地面，方便看后方路况。

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手动防炫目后视镜的原理其实挺简单的，它不是一块平平整整的镜子，而是个楔形镜片，上下两端有个大概10度的夹角。简单来说就是镜片上边比下边厚那么一丢丢。平时用的时候，光线会经过镜子背面的镀膜反射到你眼睛里，跟普通镜子一个道理。当你要防炫光时，一掰开关，镜面就往上翘个10度左右（正好和镜子的楔形角度一致），这时候你看的是镜子表面半透光的镀膜层。这层的折射能力弱一些，就能把刺眼的强光“削弱”一下，避免被晃到眼。

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研究发现，晚上开车时，后面车子的大灯特别亮的话，会把司机的眼睛照花。就算那些刺眼的灯光移开了，眼睛里还会残留影像，形成一片盲区，这叫“百癍效应”。这种现象会让司机反应变慢，大概慢了1.4秒。要是车速是每小时100公里，这1.4秒就能往前冲40米左右。这么一来，撞车或者伤到乘客的风险可就大增了。