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导致汽油电喷车打不着火的原因主要有以下几点：1、冷启动时零件没及时润滑。发动机一着车，机油泵得先工作才能把润滑油送到各个需要润滑的位置。刚开始的时候，这些地方的润滑条件其实挺差的；2、气缸壁上的油膜被破坏。天气冷的时候，汽油雾化效果不好，有一部分汽油没完全汽化，直接以液体形式冲进气缸，把缸壁上残存的一层油膜给冲散了。这样一来，缸壁和活塞环之间的润滑就变差了，磨损会突然变得严重。这种情况会一直持续到发动机热起来之前；3、低温下酸性物质腐蚀零件。发动机没热起来前，汽油燃烧产生的硫化物会和气缸壁上的水蒸气结合，形成酸性物质。这些酸性物质会腐蚀气缸壁和活塞环，导致磨损加快。温度越低，这种腐蚀磨损就越厉害。所以冷启动后急踩油门猛轰油门的做法特别伤车，必须改掉。

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电瓶亏电可能是暗电流在作祟，先别急着换新电池。可以拿个万用表或者手电筒之类的设备测一测，看看是不是车载电器没关严实，比如车灯、收音机这些外接设备。找到具体漏电的部件后赶紧处理，别盲目换电瓶浪费钱。电喷车其实就是用电子系统控制燃油喷射的汽车，全称是“电子控制汽油喷射式发动机”。它的原理是，喷油嘴在低压环境下（压力范围260到350千帕），把汽油雾化后喷到进气管或者气缸里，和空气混合成能燃烧的混合气体。

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进气系统漏气；燃油压力不够；空气滤芯堵住了；水温传感器坏了；空气流量计有问题；怠速控制阀或旁通阀故障；冷车启动时喷油器不工作；喷油嘴漏油；点火时间不对；启动开关到电脑的线路断路；气缸压力太低。

这些情况都会让车子启动困难或者抖动厉害。比如进气漏气会让混合气比例失调，燃油压力低导致喷油不足，空气滤清器堵住影响进气量，水温传感器不准会让电脑误判工况，空气流量计故障同样影响进气量判断，怠速阀卡住会让怠速不稳，冷启动喷油器不工作会导致冷车难启动，喷油嘴漏油会造成混合气过浓，点火正时不对会让燃烧不充分，线路断路会让电脑无法控制启动过程，气缸压力不足则说明发动机基础状态有问题。每个问题都会在不同工况下表现出不同症状，但都会影响发动机正常运转。