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行车制动器和驻车制动器的区别和用法是这样的：

1、驻车制动器其实就是手刹，紧急制动主要是跟预见性刹车做区分。比如突然发现前面有危险，马上用力踩刹车让车赶紧停下，这就是紧急制动；

2、发动机制动就是用发动机的牵制力来减速，比如下长坡时如果一直踩刹车，刹车片容易过热失效。这时候换成低挡位空油滑行，发动机的阻力自然会控制车速；

3、制动器就是刹车系统。刹车分两种：行车制动器（脚刹）和驻车制动器（手刹）。平时开车时减速或停车都是踩脚刹，这才是主要刹车方式；

4、手刹不只是用来停车时固定车辆。比如当脚刹坏了，紧急情况下可以拉手刹辅助减速。停车后必须拉手刹锁住车轮，尤其是坡道停车时还要配合挡位：上坡挂一挡防止后溜，下坡挂倒挡防止前滑。

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行车制动器说白了就是咱们平时踩的脚刹，而驻车制动器就是大家常说的手刹。手刹的作用是在停车后固定车辆，防止车子在坡道上溜车引发事故。一般手刹的位置就在驾驶座右下方，伸手就能碰到。现在市面上很多自动挡车型在左脚外侧设计了脚刹，功能跟手刹一样，还有一些高科技车型还装了电子手刹。

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行车刹车系统分两种，一种是开动着用的，另一种是停稳后用的。开车时减速或停车用的叫行车制动器，这玩意儿是四个轮子一起使劲儿，刹车片和轮毂摩擦产生大阻力，刹得快。停车后拉手刹或者按按钮用的是驻车制动器，这东西平时停稳后才用，除非前一种刹车坏了才临时救急。它的劲儿小，就靠后轮两个小摩擦片磨着，主要是防溜车用的。