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汽车的缸盖螺丝拧紧力度其实都不一样，具体对车的影响主要有三点：1、一般来说缸盖螺丝的拧紧力应该在80到120牛·米之间（换算成公斤的话大概8到10公斤力·米）。有经验的修车师傅即使没查具体车型数据，靠手感也能大致把控；2、如果拧得不够紧，容易导致密封不严，出现漏气漏油的问题。要是拧得太紧，螺丝可能会被拉变形，预紧力下降后密封失效，严重的话螺丝直接断掉；3、缸盖上通常有好几颗螺丝，拧的时候得均匀用力，最好按顺序分几次拧紧。这样能防止缸盖被拧歪，也能让螺丝受力均匀。

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现在发动机的缸盖基本都是铝制的，拧螺丝的时候建议从中间往两边来拧。第一次先拧到最终扭力的一半，然后全部松开，再从中间往两边拧到一半力度，最后还要按先中间后两边的顺序完全拧紧。发动机缸盖是内燃机的重要部件，主要用来盖住气缸并形成燃烧室。像侧置气门的缸盖内部会铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔和燃烧室这些结构。顶置气门的缸盖除了冷却水套外，还有气门机构、进气道和排气道这些设计。

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发动机就是能把其他能量形式变成机械动力的机器，比如内燃机（比如汽车用的汽油发动机）、外燃机（比如斯特林发动机、蒸汽机）还有电动机这些都属于发动机大家族。举个例子，内燃机主要是把汽油这类燃料的化学能变成动力。发动机这个词有时候单指产生动力的核心部件，有时候也用来指包含动力系统的整台机器（比如汽油发动机、飞机用的航空发动机）。最早发动机是在英国发明的，所以这个词本来就是从英语里来的，直译过来就是“能产生动力的机械装置”。