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车速高于50km/h或匀速时，如快速路、高速路等才使用双离合自动挡：

1、频繁换挡、速度忽快忽慢时，使用手动挡、S挡；

2、减少双离合的频繁换挡，减少离合器发热方法，就是在堵车和低速的时候使用手动挡或者Ｓ挡，速度高于50km/h时再用双离合的自动挡；

3、快速路、高速路，使用双离合；堵车、低速、上下坡用手动挡或Ｓ挡；低速高挡和高挡低速，都是不可取，这个习惯要改。

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双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构，离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

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双离合变速器的结构类似于手动变速器，只是双离合变速器的奇数挡在一根轴上，偶数挡则在另一根轴上，这两根轴各自都有一个离合器。换挡时通过切换离合器来实现，所以双离合变速器有非常快的换挡速度。