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现在大众的双离合变速箱还是蛮好：

1、双离合变速箱，顾名思义，这种变速箱有两组离合器，在换挡的时候，两个离合器是交替进行的；

2、所以双离合变速箱有着极快的换挡速度，这是其他变速箱无法取代的优势，所以可以看到很多追求速度的跑车或者超跑都会搭载双离合变速箱；

3、第二个优势也是由于第一个优势而产生的，由于换挡速度快，所以双离合变速箱也要比其他的变速箱更加省油，发动机不会因为频繁换挡而大量损失扭矩，这样的好处就是加速快，并且更加省油。

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还是蛮好，大众的DQ380和DQ500都是7速双离合。DQ500是大众2009年推出的一款吸取DQ250（6速湿式双离合变速器）的设计经验后开发的7速湿式双离合变速箱，采用横置的布置方式，最大可以承受600Nm的扭矩。在尺寸控制方面，通过离合器模块和齿轮箱的整体结构优化，DQ500比6速DQ250变速箱还要短8mm。DQ500已经在奥迪Q3、A5qurrto、大众迈特威上已经有所应用。DQ380则是基于DQ500开发而来，DQ380最大可承受420Nm的扭矩。DQ380已经于2014年4月在天津工厂投产。

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还行，，并不是说干式双离合真有多么差，只是它存在一点缺憾而已，干式双离合最大优点就是自身阻力小，动力传递效率高，省油，存在的缺陷就是不利于散热，起步会产生一定的溜车，尤其是在坡度较大的路段上起步，最大溜车距离能达到30厘米以上。