+向他提问

双离合半自动：1、为了解决这个问题，早在上世纪80年代，汽车工程师们就发明了双离合变速箱，简称DSG（英文全称：Direct Shift Gearbox）；2、装在赛车上能彻底解决换挡时动力中断的问题。比如布加迪EBl6.4 Veyron的7速变速箱就用了双离合器，换挡时间能在0.2秒内完成。现在这项技术已经从赛车普及到普通跑车上；3、奥迪的新型TT跑车和新A3都用上了这种DSG变速箱。装这个变速箱的目的是让换挡比普通自动挡更顺滑，不会有延迟感。当车子正常开的时候，一个离合器负责把当前挡位的动力传到车轮；4、电脑会根据车速和转速判断驾驶意图，提前让另一个离合器和下一个挡位的齿轮组挂上，但这时候还没真正连接动力。换挡时第一个离合器断开，同时第二个离合器立刻把准备好的挡位和发动机动力接上。除了空挡外，总是一个离合器在工作，另一个处于待命状态。

+向他提问

双离合半自动变速器其实就是一个能传力又能断力的部件。它的主要功能就是让车起步时更平顺，换挡时减少变速箱齿轮的冲击，还能防止整个传动系统的过载保护。

+向他提问

在普通家用车里，换挡的时候离合器片会断开再接上，这时候发动机传到车轮的动力就会暂时中断一小会儿。平时开车根本感觉不到这点延迟，但到了赛道上就不一样了，赛车手要是控制不好离合器，换挡时动力断档就会导致速度掉下来，直接影响比赛成绩。