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汽车的节温器通常是水温到70度才会开启的，检查方法如下：

1. 发动机启动后检查：打开水箱盖，如果水箱里的冷却水完全平静没动静，说明节温器正常。如果水在动，说明它有问题。因为水温没超过70℃时，节温器里的橡胶囊是缩起来的，主阀门是关着的；等温度超过80℃，橡胶囊膨胀，主阀门慢慢打开，这时候冷却水才会开始大循环流动。

2. 水温升高后的检查：发动机刚启动时水温升得快，但等温度表到80℃后升温速度明显变慢，说明节温器正常。如果水温一直飙升，等压力大到一定程度突然喷水，说明主阀门卡住了，突然打开。

3. 当温度表显示70-80℃时，打开水箱盖和放水阀，用手摸水温。如果都烫手，说明节温器正常。如果水箱加水口处的水不烫，而且上水管几乎没水流，说明主阀门打不开。

需要注意的是，如果水温还没到70℃，但水箱进水管已经有水流过，并且水温有点热，说明主阀门关不严，导致冷却水过早进入大循环。这几种方法在家就能操作，能初步判断节温器是否正常。不过具体维修还是建议去专业店处理，避免自己拆装出问题。

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节温器在70度左右会打开。怎么判断它有没有问题呢？发动机刚启动是冷的的时候，如果水箱上边那个进水管还有水往外流，说明节温器的主阀门关不上了；反过来，当水温超过70度后，水箱进水管没水流动了，那说明阀门打不开，这时候就得修了。检查节温器其实不用拆下来，在车上就能操作。

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小轿车的节温器正常在93度左右开始工作。不过具体温度得看每个节温器的设计，开度不同温度也不同。一般来说，发动机最舒服的工作温度在85到95度之间。按照这个范围来推算的话，节温器大概在85度开始慢慢打开，到95度的时候就完全打开了。