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发动机舱做清洗镀膜有必要吗？必须说说！1、发动机在机舱里工作时温度能飙到100度以上，夏天更夸张；2、如果不定期保养机舱，零件容易被腐蚀，严重的话会生锈、老化、开裂什么的。散热效果变差还会间接让油耗蹭蹭涨；3、夏天高温下如果油管裂了漏油，油渍可能被高温点燃引发自燃，这可不是开玩笑；4、用发动机舱保护剂能给塑料件上层保护膜，防止发黄发白，还能提升散热效果，让塑料件一直亮晶晶的。

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发动机舱的清洁分内外两部分，你得先搞清楚自己要整哪块。外在的油渍、灰尘这些属于舱内环境清洁，擦干净后如果不保养，没多久又会变脏。这时候镀膜就派上用场了，它会在发动机零件表面形成一层二氧化硅保护层。这层膜能挡住泥沙和油污粘上去，还能保护线路不被腐蚀，长期保持发动机舱干干净净的。

至于发动机内部，主要是喷油嘴、油路这些核心部件的清洁，得靠燃油宝这类添加剂来处理。两者完全不是一回事，别搞混了。

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根据你的描述，新车其实不用特意洗发动机舱，但要是车子已经跑了好几万公里，建议洗洗。主要是发动机里可能会有油泥。发动机舱里有发动机、空气滤芯、电瓶、排气管、节气门、水箱加水壶、继电器盒、刹车助力泵、油门拉线、玻璃水罐、刹车油壶、保险丝盒这些部件呢。