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发动机水箱喷水的原因有以下几大类：

一、气缸垫问题

1. 气缸垫烧穿了，像锅底被烧穿一样，导致水和气串通；

2. 气缸盖和发动机本体的连接处变形翘曲，就像两张纸片没贴好；

3. 气缸盖或缸套出现裂纹，甚至直接破了个洞；

4. 固定气缸盖的螺丝没拧紧或松动了。

二、水流不畅导致喷水

1. 水箱内部的散热铜管被水垢或杂物堵死了；

2. 水泵进水的软管内壁脱胶变软，被吸扁后堵住水流。

三、水温过高引发喷水

1. 发动机水套里积了太多水垢，像水壶里结的水垢一样影响散热；

2. 风扇叶片装反了，或者皮带打滑导致转不动；

3. 水泵叶轮坏了不转了，就像抽水机的叶片卡住；

4. 油路或点火时间调得过晚，让发动机长期处于高温状态；

5. 冷却水循环不通畅，就像水管被压扁了；

6. 长时间让发动机超负荷工作，比如长时间爬坡或拖重物。

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引起水箱冒水的常见原因有以下几种：1. 故障原因：气缸垫损坏；气缸盖和发动机缸体连接处变形；气缸盖或气缸套出现裂纹；气缸盖固定螺丝松动；空气压缩机的气缸垫或气缸盖损坏导致漏气。2. 故障判断：当气缸内的高压气体从裂缝或缝隙窜入冷却水套时，会冲击水流，使水从进水管流到水箱上部储水罐，从而引发散热器加水口冒水现象。

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主要原因有这几个：缸套下沉、脱节或者裂纹。这种情况容易让水箱开锅，反水又急又大，有时水箱直接往外喷水，有故障的气缸工作不正常甚至不工作。缸体上平面不平，有的被螺栓顶起来（双头螺栓），导致缸体上平面拱起来。缸垫不平或者损坏。带预燃室的柴油机，预燃室炸裂。这些情况都会让水箱窜水，导致发动机没法正常运转。要判断具体哪个缸或哪个位置出问题，汽油机可以用断火法，柴油机用断油法。