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发动机水箱冒水的常见原因有三个：

1、缸垫坏了或者缸套、缸盖上有大窟窿、裂缝。这是因为发动机工作时，气缸里的高压气体（比如压缩空气或燃烧后的废气）压力超过了冷却系统里水的压强；

2、这些高压气体就会从缸垫破损的地方或者缸套、缸盖的大窟窿裂缝挤进冷却水道，把水道里的冷却液给顶出去，导致水箱加水口往外喷水；

3、正常情况下冷却液里不会有气泡。如果发动机启动后，不管水温高低，踩油门时水箱不往外冒水，但松油门时加水口突然喷水，这就是典型的“翻水”现象，说明内部有气体在推挤冷却液。

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1、发动机如果在高负荷状态下突然熄火停机，这时候冷却水泵和散热风扇都会停止工作，热量散不出去。这时候发动机缸体周围的水就只能靠自然散热，温度会飙升到水开锅的程度，水箱里的水就会往外喷；2、遇到这种情况千万别急着打开水箱盖，得先让发动机空转散热，等温度降下来再开盖；3、要是短时间开车就出现这种问题，大概率是没用防冻液。用自来水的话，水箱和水管里容易结水垢，导致冷却液流通不畅。一旦水泵停转，水箱内部压力憋不住，长期这样发动机就容易高温损坏；4、建议先清理水箱里的水垢，用清水反复冲洗管路，检查水管和接口有没有漏的地方，最后换上带清洗功能的防冻液，这样问题就能解决了。

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发动机熄火后水箱冒水是因为你没用防冻液。自来水容易让水箱和水管里积下水垢，导致冷却水流动不顺畅。这样一来，熄火后水泵不工作，水箱里就会憋气严重，时间长了发动机容易过热烧坏。建议先把水箱里的水垢清理干净，再用清水把所有管路冲洗一遍。最后检查水管和接口密封没问题后，换上带清洗功能的防冻液，这样问题应该就能解决了。