+向他提问

汽车缓速器是怎么起作用的呢？简单来说就是：1、缓速器内部有个定子总成，它通电后会产生磁场，而转子总成会跟着变速箱转动，转动过程中切割磁感线，就会产生一个反向的阻力，这样车子自然就慢下来了；2、根据工作原理的不同，缓速器可以分好几种类型，比如直接作用在发动机上的发动机缓速器，靠液体传递能量的液力缓速器，利用电磁原理的电涡轮缓速器，还有用电机制动的电机缓速器，以及靠空气动力学原理的空气缓速器；3、按制动位置分的话，一级缓速器是在变速箱输入端起作用，二级缓速器则是作用在变速箱输出端，两者位置不同，但都是通过增加阻力让车减速。

+向他提问

汽车缓速器：简单说就是个刹车辅助神器。当你开车下坡或者需要减速时，打开缓速器，车子就能慢慢降速，这样刹车片就不用总踩了，不容易磨损和过热。

液涡轮缓速器的工作原理是这样的：在变速箱后面加装个涡轮装置。当你需要刹车时，变速箱里的油就会在涡轮里高速旋转，通过油液阻力来减速，完全没磨损但需要加强散热。现在像ZF这种大品牌的变速箱，在长途客车上用得比较多。

+向他提问

缓速器其实就是个装在车传动轴上的电磁装置。开车的时候，它能通过电磁力制造个和传动轴转动方向相反的阻力。这种东西主要用在大车上，比如货车、客车啥的。好处是下坡或者需要减速时，不用踩刹车就能让车速降下来，这样刹车系统就能少用点，寿命自然长点。不过缺点也明显，它只能帮你减速，不能让车完全停下来，关键时刻还得靠刹车。