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汽车水泵轴承有间隙，如果间隙小还能用，大了就不能用了。具体来说：

1、通常一边固定叶轮，另一边固定皮带轮或齿轮；

2、轴承两头都突出，像图里标1357的四个和前面三个，作用就是带动叶轮转；

3、中间那个老款轴承需要自己加铁棒固定，两边的是给割草机用的轴承。

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要看轴承间隙有多大，如果没异响、润滑正常的话，暂时观察就行。一般来说轴承活动件都有最大活动间隙的预留值，所以得先确定这个间隙到底有没有超。不过4万公里这个里程也算正常现象，要是后续保养时发现间隙还在继续变大，那就可以考虑换新轴承了。

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基本上还能用，但得看问题出在哪。大部分水泵坏了主要是漏水，这通常是因为密封圈老化了；还有可能是因为发动机皮带调得太紧，导致水泵提前磨坏；或者防冻液长期不换，腐蚀内部零件最后把水泵搞坏；再就是水泵本身到寿命了还没及时换。