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当然转子发动机油耗高啦，但转子发动机确实厉害，转子发动机优点：1、可靠性和耐久性较好，转子转速是发动机转速的三分之一，所以转子磨损情况不是很大，另外，由于没有摇臂、连杆等高速运动机械部件，所以在高负荷运动中更加可靠和耐用；2、结构精简，动力不低于往复式发动机，转子发动机不需要设置连杆结构，没有气体分配机构，而这些在往复式发动机中是必不可少的部分；3、扭矩非常均匀，转子发动机在整个转速范围内具有相当均匀的扭矩曲线，两转子的设计中运行扭矩波动与直列六缸发动机具有相同水平，三转子发动机优于V8发动机往复式发动机。

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转子发动机的油耗比普通车高不少。现在市面上好像只有马自达7和马自达8用过这种发动机。而且转子发动机寿命有限，它烧的不只是汽油，还有发动机本身的寿命。

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转子发动机的油耗确实偏高。不过它的优势很明显：转子每转一圈就能做功三次，比普通四冲程发动机转两圈才做功一次效率高多了。这就让它在小体积下能爆发出大马力，比如马自达转子发动机那小身板也能有很强劲的动力。另外转子是轴向运转的，不像普通发动机需要复杂的曲轴平衡也能跑到高转速。整个发动机就两个活动部件，比普通发动机动辄二十多个活动部件（进气门、排气门这些）少很多，出故障的概率自然低。还有就是转子发动机特别小巧轻便，重心低、震动小，放在车里占地方少还更稳定，适合对空间有要求的车型设计。