+向他提问

方向盘自由行程过大主要是这几种原因：1、方向盘和转向轴的固定螺丝松了，或者转向传动轴的花键和十字轴承松动；2、拉杆球头没调好或者磨损失效了，转向节主销和衬套也磨得厉害；3、方向盘自由行程过大还常被叫作方向盘框、转向不灵、方向盘间隙大等等；4、方向盘自由行程指的是方向盘在不带动车轮转向时能空转的角度。正常情况方向盘左右空转角度不能超过10°到15°，超过25°到30°就得赶紧调整了。

+向他提问

自由行程长度说白了就是粒子在气体里跑多远才会撞上其他分子。比如电子啊、离子啊这些小家伙们在气体里乱窜的时候，每1厘米路程里撞到其他分子的次数，跟气体分子的大小和密集程度有关系。科学家们把单位路程里的碰撞次数叫Z，那平均能跑多远不撞车呢？其实就是1除以Z，这个数就是平均自由行程长度啦。有意思的是，电子这玩意儿比离子轻多了，所以它们平均能跑的路程比离子长不少。带电粒子两次碰撞之间的这段路，就叫自由行程。如果这段路更长的话，发生碰撞导致电离的概率也会变大。

+向他提问

自由行程就是方向盘不动的时候，你转方向盘能空转的那点角度。这个角度在10°到30°之间比较合适。轮胎检查要注意，轮胎得是同一批次、同一型号的。轴的回位行程其实也叫自由行程。开锁动作就是子弹击发后，枪机框先单独往后缩一段距离，这段距离就是自由行程，大概12毫米，这时候击铁的限位面和枪机的限位面就分开了。