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离合器总成里的面片和分离轴承这些配件，原厂正品的价格一般在350到500块左右。具体来说，这套系统主要由四个部分组成：动盘总成、离合器压盘盖总成、分离轴承和飞轮，用的材料有高强度钢、铝合金、球墨铸铁这些比较结实的材质。作为汽车传动系统的关键零件，正常用的话能跟着车开一辈子，国家还有专门的技术标准规范它，标准号是《汽车干摩擦式离合器总成技术条件 QCT25-2004》。特别说明下，离合器盖那部分要经过一百万次分离测试，测试完主要性能参数得保持原来的七到九成才行。

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普通的手动挡小轿车，换离合器的时候有三种零件：摩擦片368一个，压盘347一个，分离轴222一个，这三样合起来叫“三件套”。不管是换其中一个还是全套，工时费都是800块（四轮定位免费）。我去路边修车店问过，如果只换摩擦片的话，800全包，没其他费用。要是还要换别的零件，材料费就按实际加。一般情况就换摩擦片就行，因为摩擦片是损耗件，其他零件不容易坏。

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基本没人单独换离合器片的，正常换的时候得把三样东西一块儿换了——压盘、摩擦片、分离轴承，也就是常说的离合三件套。要是这三样一起算的话，材料费大概七八百左右，不过工时费至少是材料费的两倍起，所以最后算下来总价基本上千了。具体价格还是得去4S店问清楚。