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发动机水温过高到底有多危险？先说说夏天，气温一高，水箱散热就容易打折扣，水温蹭蹭往上涨。这时候水管还容易变软，甚至漏水。开车时水温表飙到红区，车一开锅那叫一个吓人。正常水温应该在85到95度之间，超了可就麻烦了。

水温表指针快碰红区了，或者仪表盘亮起水温报警灯，这时候千万别硬撑。必须找个安全的地方靠边停车，熄火检查。要是不及时处理，发动机直接烧了那维修费可就不是小数目了。

为啥水温会高？主要原因可能是水管漏水，导致冷却液不够。这时候可以先加点蒸馏水或纯净水应急，但记住！车子热的时候千万别开冷水箱盖，不然高压喷出的水蒸气能把人烫伤。

遇到水温过高，正确做法是：找安全地方停车，但先别急着熄火。让发动机保持怠速空转散热，同时打开机盖帮助散热。千万别逞强继续开车，否则发动机彻底报废的可能性极大。

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平时开车发现水温有点偏高，首先得检查水箱表面是不是积了一层泥巴、棉絮或者沙子，这些杂物容易影响散热，洗车的时候记得顺手清理一下。如果是老车，水温高可能是因为水箱和发动机里头结了水垢，这时候就得去专业店清理了。水温高的原因其实挺多的，比如喷油、点火时机、空调系统啥的都有可能，不过这些问题出现的概率比较低。咱们日常只要掌握一些常见问题的应急处理办法，基本上就够用了。

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发动机水温不是越低越好，也不是越高越好，得在合理区间里。正常温度就是仪表盘中间那个90℃的位置。车子发动后防冻液温度会快速往上蹿，等指针到中间位置就稳定了——这时候热胀冷缩刚好平衡，继续升温的可能性不大。所以等温度表到中间位置再走车最好，这也是为啥热车要等一会儿的原因之一。