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减震器能加机油。减震器软硬的原因有：1、太软的话，可能是减振弹簧用久了疲劳了，变形得厉害，自由长度比最小标准还短；减振器里的油少了或者油太稀；活塞杆、活塞环这些零件磨损严重；如果是油气式的减振器，气压不够了；2、太硬的话，可能是油加多了或者用的油太稠；内叉管或活塞杆变形了；减振器里的油路被堵住了；油气式减振器气压太高了。调整方法是：可以通过调节弹簧的预紧力来改变软硬程度；3、如果减震器太硬，可以检查下减震器有没有漏油失效，另外看看轮胎有没有没气的情况。

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减震器的主要作用是抑制弹簧吸收震动后弹回来的抖动，还有吸收路面冲击力。比如车子开过坑洼路面时，虽然弹簧能缓冲震动，但弹簧自己也会上下跳动，这时候减震器就负责压制这种弹簧的跳动。如果减震器太软，车子就会像蹦床一样上下晃；要是太硬，就会阻碍弹簧正常工作，开起来特别颠。

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减震器里面主要是靠油压或者气压来工作的。突然变软通常是因为密封的橡胶圈或者其他部件漏油或者漏气了。具体什么原因导致的不好说，但长期超载、减震器本身质量不好、用了太久，或者经常跑颠簸路，都可能让减震器加速坏。如果用手轻轻一按减震器就能压下去，说明它已经不顶劲了。建议找个同款车对比一下，一试就知道自己车有没有问题。要是真坏了，维修费用不贵，换新的大概三四百块就能搞定。