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拆十字轴的步骤其实挺简单的，我来给你捋一捋：

1. 先拧开放盖板的螺丝，把盖板和十字轴滚针轴承壳取下来；

2. 接着卸下另外两个锁圈，然后用手托着十字轴的两个轴头，拿锤子轻轻敲传动轴或者万向节叉边缘，这样就能把十字轴从轴承壳里顶出来；

3. 注意！拆的时候千万别敲轴承壳的边沿或者底座，容易把零件敲变形。

要是按照这个步骤来，基本上不会出错。不过新手建议找个师傅带一带，毕竟万向节结构挺精密的，一不小心就容易崩坏零件。工具方面记得准备内六角扳手和橡胶锤，金属锤子容易留下凹痕。

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1、先拧下半轴的锁紧螺母，把车开到举升机上撑起来，升到能操作的高度就行。2、把内球笼的六个螺丝松开。拆掉控制臂球头和转向节的连接。从外球笼那边把半轴抽出来，注意别把防尘套弄破了。3、拆球笼的时候：拿铜锤敲击内座圈，让球笼和内外座圈呈90度角，这时候就能把内座圈、球笼还有钢珠都取下来了。

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拆十字万向轴的步骤：

一、先用卡环钳把固定卡环卸下来。二、拿锤子敲打万向节边缘的位置（一般在传动轴上），大概离万向节两厘米的地方敲。如果特别难拆的话，可以用气焊烤一下再拆。这活儿最好两个人配合：一个人扶着传动轴，另一个人负责敲打。要是自己不太确定，可以去4S店问问工作人员，或者到汽修厂找老师傅教教。