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M挡就是变速箱的手动模式：1、挂到M挡后能自己手动加减挡，但不用踩离合，发动机也不会像真手动挡那样熄火；2、买自动挡的人基本不用这个模式，但它的用处是能手动控制变速箱，比如某些车低速起步时自动挡反应慢，这时候手动操作会更快；3、还有就是下长坡的时候，用M模式把挡位固定在低速挡，能增加发动机制动，这样更安全。

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M挡就是手动模式。你把挡杆推到M 或M-的位置，相当于给变速箱电脑发信号让它升挡或降挡，这样就能自己控制换挡了。不过要是转速太高或太低，系统会自动接管防止出问题。

S挡和D挡其实都是自动挡，挡位升降全靠电脑自己判断，不用你动手。至于M挡，只有那些带手自一体功能的变速箱才有。

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M档平时基本用不上，毕竟D档自动挡更省心，所以很少有人会去碰M档。不过遇到一些特殊路况，比如沙石路、软土地面或者爬陡坡的时候，就得用M档手动选低挡位，这样能拉高转速让发动机输出更大扭力，车子就能更轻松脱困或者上坡。另外需要说明的是，现在有些车上的M档其实是手自一体模式的挡位，既支持自动换挡，也能手动加减挡。简单来说，把挡杆拨到带M 和M-标志的位置就能手动控制档位了。