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想把车底盘抬高，一般有三种简单办法：

1. 换大尺寸的轮毂和轮胎，主要是增加轮胎的半径。不过要注意别让轮胎在极限情况下碰到车体其他部件。一般新车出厂时都考虑过装防滑链的需求，所以换一个型号的大轮胎问题不大；

2. 调整弹簧高度但保持弹簧的软硬度不变，最理想的方式是直接加长弹簧的自然高度。这样抬高车身的同时，悬架的固有频率不变，开车的舒适感也不会变差；

3. 在弹簧下面垫垫块也能提升底盘高度。

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可以的，具体要看您调整的项目和车型。比如调整前轮前束、四轮定位、轴承间隙、螺丝紧固等等。底盘是汽车的重要组成部分，包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统这四大部分。它负责支撑和安装发动机及其他部件，形成整车造型，同时承受发动机的动力，确保车辆能正常行驶。

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确实有能调节底盘高低的车。这类车在悬挂系统里加装了液压装置，通过调整底盘高度来适应不同路况和车速。比如在高速公路上走平坦路时，把底盘调低能提升稳定性；遇到坑坑洼洼的烂路或低速行驶时，抬高底盘能防止托底。常见的越野车、SUV和运动型轿车大多有这个功能。比如国内的标致C4就有这个配置，而伊兰特就没有，底盘高度是固定的调不了。