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国四、国五标准说白了就是汽车排污的国家标准，简单来说：

1、国四排放标准：这是国家第四阶段的汽车排污标准。汽车排出的污染物主要包括HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳）、PM（颗粒物）这些。通过升级三元催化器、加二次空气喷射技术，还有带冷却的废气再循环系统，让汽车的污染物排放降到限定值以下。

2、国五标准是国家质检总局和标准委在2013年12月发布的。和国四比起来，国五执行后能大幅减少车辆的污染物排放。新车的氮氧化物排放能降25%，颗粒物更是能减少80%，连老车的排放也能整体降低10%-15%。这对改善空气质量挺关键的。

3、核心作用就是控制和减少汽车排污。标准越往后，节能减排的要求就越严格。

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现在国家环保工作已经进入了一个新阶段，就是用环保来优化经济发展。这时候环境标准就成了企业能不能进入市场的关键条件之一。所以，现在得重新考虑环境标准在环保工作里的作用和地位。从推动环保工作转型的角度看，环境标准不只是用来限制污染排放的，还是调整产业结构的重要法规依据。

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说白了，国家就是拿环境质量标准来检验地方政府是不是真抓环保和经济一起发展。要让两者齐头并进，光有经济发展规划不行，还得有环境达标的硬指标，环境质量到底改善了多少得成为考核的重要依据。很多城市在治理空气污染时，每年定个空气质量目标并严格执行，这招就很实用。另外，制定执行环境标准和污染物排放标准，其实也是法律手段和技术手段结合得比较到位的典范做法。