+向他提问

火花塞有不同档次的区分，从低到高是这样的：1、最基础的是镍合金火花塞，大部分新车出厂时用的就是这个，能跑个3万公里左右；2、再往上就是单铂金火花塞（正极带铂金），还有双铂金火花塞（正负极都镀铂金），寿命能到4到6万公里；3、最顶配的是铱金火花塞，分单铱金和双铱金两种，这种寿命特别长，超过10万公里都不用换。注意这里说的寿命是理论值，实际还得看开车习惯和路况。铱金的确实贵，但省事耐用，适合经常跑长途的车主。铂金的性价比中等，镍合金虽然便宜但用不了多久就得换。选的时候按自己需求来，别被商家忽悠买不对路的型号，型号对了才能发挥火花塞的性能。

+向他提问

博世是品牌，烈焰是NGK旗下的一个低端系列，根本不在一个档次。如果问题是问博世火花塞和NGK哪个好，其实不好直接说哪个更好。博世主要用在欧美车系，NGK主要配套日韩车系。价格和质量各有所长。烈焰系列属于NGK的便宜款，以前只有单铂金版本，今年刚出的普通金属款。从产品定位来看，和博世的经济款、单铂金款基本打平。

+向他提问

火花塞品牌分好几档，选哪个全看你的预算啦！最便宜的就是镍合金的，大部分车出厂时都装这个。然后是单铂金（正极镀了铂金），再往上是双铂金（正负极都镀了铂金），接着是单铱金，最后是双铱金。档次越高寿命越长，具体有没有比双铱金更好的还不太清楚。选的时候按自己需求和预算来就行。