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菱利使用的是4G18和4G13发动机 ：

1、“动力强劲”成为车主对菱利的统一评价。菱利上市以来，搭载的三菱高效发动机成为其最大的卖点。车主们谈及菱利的动力表现时表示：菱利动力强劲，提速快，爬坡度高；中高速下动力输出平稳，空载时轻踩油门就可畅行无阻；行驶过程顺畅有力，发动机声音轻，在怠速时几乎听不见；

2、“空间载重”也是衡量商用车的标准之一。据了解，菱利的车内空间比传统微客大40%、最大载重量达700公斤，能够充分满足大运输量的要求。车牌号为鄂B31975的汪先生和浙J-Y2075的吕先生都表示在大小商店进出货方面载重足够，甚至有时因赶时间载重超过也能负荷。汪先生甚至幽默地建议，菱利空间宽敞明亮，可以和朋友结伴在车上玩麻将、斗地主；

3、“操控性能”也是车主们关注点之一。大部分车主认为：菱利操控性比较灵活，主要体现在方向盘和挡位；道路行使方向灵活，刹车灵敏，离合器操控良好；行使稳定，没有漂浮感，刹车灵敏，视野宽敞。车牌号为京JM4535的刘先生还较专业地谈到了菱利的ABS系统和防撞钢梁以及底盘采用的大梁伸入前保杆装置，在驾驶的同时，还增添了充足的安全感。

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菱利使用的是4G18和4G13发动机 ；东南菱利突破多年传统微客空间小、动力不足的瓶颈，创下多个第一：“动力第一”——首次将1.3升及1. 6升三菱高效发动机引入微客领域；“载重、空间第一”——内部空间比传统微客大40%，可弹性乘坐5-8人，由于后悬吊采用五片钢板弹簧组成，最大载重量达700公斤，比其它微客大20%以上；“安全第一”——首次把ABS（防抱死刹车系统）+EBD（刹车力分配系统）双安全防护引入微客领域。同时，菱利也是微客市场唯一配备助力方向盘的车型。

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菱利使用的是4G18和4G13发动机 ；大空间、强载重 在车体设计方面，菱利运用空间最大化原则，符合人体工程学设计。1422mm车厢宽度，1336mm车厢高度，2250车厢深度，营造出比传统微客大40%的车内空间，能弹性乘坐5-8人。而菱利的车内座椅变化在微客领域中更是首屈一指，第一、二排座椅可平躺，第二排座椅4/6分离可前翻，第三排座椅5/5分侧收折，轻松调整出车主所需的承载空间。