+向他提问

正时皮带断了怎么判断有没有顶到气门？方法如下：

1、正时皮带是连着凸轮轴和曲轴的，如果皮带断了，曲轴还能转，但凸轮轴就停了。这时候气门肯定会被顶到，不过有些车设计间隙大，或者有惯性保护，可能不会直接顶坏；

2、开车的时候正时皮带突然断了，进排气门会卡在全开位置。这时候活塞还在惯性作用下运动，当活塞运行到压缩上止点时，正好撞上全开的气门，这种情况气门基本就废了；

3、皮带断了之后气门会保持在打开状态，如果此时发动机还在运转，活塞向上运动就会撞到气门。但不同车型结构不同，有的车可能会顶到，有的车可能刚好避开，不一定每台车都会出现顶气门的情况。

+向他提问

气门的主要职责就是给发动机输送空气，同时把燃烧后的废气排出去。从结构上分，气门分为进气门和排气门两种。进气门的作用是把空气吸进发动机，和燃料混在一起燃烧；排气门则是把燃烧完的废气排出去，帮助散热降温。

+向他提问

正时皮带是发动机里特别关键的一个部件，它主要负责协调进气和排气的时机。这个皮带一端连着曲轴，通过一定的传动比例来确保气门开闭的时间精准。为啥不用金属齿轮呢？主要是皮带更安静，而且在热胀冷缩的时候更容易调整，不容易出问题。不过皮带毕竟是橡胶制品，肯定没有金属耐造，所以得按照厂家要求定期换，别等它崩了再后悔。