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汽车进气系统常见的问题和解决办法有以下几点：1、进气管。如果进气管裂了，直接换新的排气管。密封圈老化漏气，换个新的密封圈就行。要是连接的油管断了或者破了，就重新接上或者换根新油管；2、空气滤清器。如果滤清器外壳或盖子坏了导致发动机声音变大，修补或者直接换新的壳体和盖子；3、消声器。如果消声器里积碳太多清不干净了，必须换新的排气消声器；4、二次补气装置。连接空气控制阀的橡胶管堵了或破了，直接换新管。空气控制阀自己不工作了，那就修一修或者换个新的。最后排气管结冰的情况也要注意处理。

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进气系统噪音是汽车噪音的大头，控制和优化这块对提升车内的安静度可太重要了。为啥会有进气噪音呢？主要是因为进气门开开关关时气压忽高忽低，加上空气高速冲进气门通道时产生的杂音。根据不同的成因，进气噪音主要分四类：气门开闭导致的周期性气压波动声、气流漩涡摩擦声、气缸的赫姆霍兹共振声，还有进气管空气柱共振声；另外空气滤清器和赫姆霍兹消音器的薄板材质，遇到高速气流时容易被带动振动，发出额外噪音。影响进气系统降噪效果的关键因素包括消音器内部空间大小、管道横截面积设计、进气口的位置摆放这些细节。

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进气系统的核心任务就是给发动机输送干净、干燥的足量空气，保证发动机能正常工作。这空气要是有沙子、灰尘啥的混进来，时间久了就会把发动机内部磨坏，影响寿命。另外，进气系统还有一个重要功能是降噪。发动机进气时的噪音不仅会影响车外人听到的车噪，还会让车里噪音变大，直接影响乘车时的舒适度。所以进气系统设计得好不好，直接决定了发动机的动力表现和噪音控制水平，对整车的乘坐体验影响挺大的。如果能把消音部件设计得合理，就能把进气系统的噪音降下来，进而让整车的NVH（噪音、振动、声振粗糙度）表现更好。