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离合器总泵漏油：1、90%以上的漏油都是橡胶密封圈的问题。这圈圈长时间在冷热交替下，里面的增塑剂和软化剂都挥发掉了；2、密封圈被腐蚀老化变硬，最开始是渗油，后来慢慢变成滴油，时间一长这圈圈直接就断了；3、以前修漏油必须拆发动机换密封圈，现在科技发达了，不用大拆大卸也有办法解决漏油。

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离合器总泵漏油通常是总泵里的液压活塞密封圈坏了。这种情况下一般没法修，得直接换个新的总泵。要是漏油严重的话，车子可能就完全没离合了，连挡都挂不上，所以发现漏油了最好赶紧去换新的。

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基本上就是密封圈坏了，要么离合器总泵有裂缝。原因可能是助力泵老化导致密封不严，或者主气囊气压不够。表现就是踩离合时分离不了，或者特别费力。