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汽车动平衡就是这么回事：1、大家都知道，车轮是轮胎和轮毂组成的，但因为各种原因，整个组件的质量分布不均匀，比如气门嘴的存在，或者补过轮胎后补胎胶的重量；2、这会导致轮胎各部分质量不一样，当车轮高速转动时，就会出现不平衡的情况，影响行车安全；3、为了避免这种情况或者解决已经出现的问题，就需要让车轮在动态情况下通过加装配重块的方式，让车轮边缘各部分达到平衡，这个校正过程通常就叫动平衡。

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主要是为了安全考虑。因为机器里的旋转部件原本就有不平衡的问题，运转起来后，有时候震动会超标，这样容易把机器搞坏，还可能威胁到现场工人的安全，影响正常生产。所以必须做动平衡调整。

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轮胎动平衡主要是防止车轮跑偏导致轮胎不均匀磨损，让轮胎用得久点。方向盘开起来发抖，有很大概率是因为动平衡没做好。动平衡具体来说，就是在车轮的两个校正面上同时调整，让轮子转起来的时候震动尽可能小，保证它在允许的平衡范围里。这种双面校正的办法就叫动平衡，或者双面平衡。