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汽车动平衡要是出了问题，开起来就会感觉车子飘飘忽忽的，方向盘还会自己往一边歪。特别是转弯时，稍微踩点刹车，车子就有要漂移的感觉。具体来说：1、车轮其实是由轮胎和轮毂组成的，但因为各种原因，整体质量分布可能不均匀，比如气门嘴的位置或者补过胎之后补胶的重量；2、这样一来，轮胎各部分质量就不一样了。当车轮高速转起来时，就会出现不平衡的情况，不仅影响驾驶，还存在安全隐患；3、为了避免这种情况或者解决已经出现的问题，通常需要把车轮装在动平衡机上，通过加配重块的方式调整，让车轮各边缘达到平衡。这个调整过程就叫动平衡。

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汽车动平衡一旦出问题，开的时候车身会发抖，手握方向盘能明显感觉到震。特别是走直线开快车的时候，加速的时候抖得还不算太厉害，但车速到某个临界点，车身就开始左右晃悠。最明显的就是高速上松油门（不踩刹车），这时候抖动会更强烈。

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车速70码以上时方向盘和车身就开始抖得不行（不是到100码才抖）。高速运转的机械部件受物料影响挺大的，冲击、腐蚀、磨损、结块这些问题都会让转子系统失去平衡，而旋转机械70%的振动故障都是因为转子不平衡引起的。通常维修人员遇到振动大的转子，直接拆下来换叶轮之类的零件，重新装回去运行，虽然能暂时降低振动。但因为零件原本就有不平衡的问题，机器用起来有时候振动还是超标。为了避免机器报废、保障工人安全和生产正常进行，必须做动平衡校正。