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路虎发现神行这车确实有它的亮点：1、这款车是奇瑞捷豹路虎引进国内的路虎车型之一，国产后配置和进口版差不多，虽然稍微减配了点，但价格降了一大截，性价比还是能接受的；2、它的配置挺吸引人的，比如贯穿前后的全景天窗。虽然这玩意儿很多时候就是个装样子的，但大家现在都爱这个，好像没天窗的车都不好意思说自己是好车。路虎好像还是这种潮流的“带头大哥”；3、旋钮换挡设计也是特色，启动车子时旋钮自动弹出，仪式感拉满。这种设计让很多车企都跟风模仿，毕竟看着挺有科技感的；4、还有路虎独有的全地形反馈系统，配上213mm的离地间隙、25度接近角、30度离去角，越野能力确实甩同级别车好几条街。不过这车也有槽点，“修不好的路虎”这说法还真不是空穴来风，发现神行就是个典型例子；5、发动机和变速箱漏油简直成了通病，今年3月30号厂家都发召回公告了，光2018款就有5584辆被召回，问题确实挺严重的。

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优点：这车外观挺耐看的，设计低调不张扬，尺寸也合适，不是越大越好，这个尺寸正正好。C柱的设计我觉得挺妙的，看着后备箱空间挺大，还让车尾整体看起来很协调；底盘调校不错，过坑洼路面的时候悬架软硬适中，既不会生硬顶胯，也不像坐船那样飘忽，路感处理得很舒服。缺点：中控台用料看着有点廉价，虽然布局设计挺好看的，但材质档次不够，显得单调。要是中控那根银色装饰条再粗一点长一点，可能会提升点豪华感。不过瑕不掩瑜，优点已经把缺点给盖过去了。

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发现神行的越野表现真没拉胯，虽然是30万价位的路虎，但全地形反馈系统这配置照样安排上了，普通、草地、碎石、雪地、泥泞还有沙地六种模式都有。离地间隙213毫米，接近角25度，离去角30度，这脱困能力在同价位城市SUV里妥妥是标杆级别的存在。