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傲虎的发动机最大功率有180kW（6600转），高速表现确实厉害。在赛道实测时，车速飙到220km/h时，油门还没踩到底，感觉还能再冲。这种情况下，斯巴鲁水平对置发动机的优势就体现出来了。首先发动机重心压得特别低，高速过弯时车身晃动明显比其他车小。再加上全时四驱系统，不管多快都能稳稳保持方向。轮胎抓地力特别强，转向精准度也高，完全不用担心甩尾或者打滑。其次，傲虎底盘调校偏硬，但水平对置发动机结构让活塞运动更平衡，颠簸感被过滤得差不多了。这样在平坦路面上开，坐着还是挺舒服的，越野时底盘高通过性也不错。

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斯巴鲁傲虎的外形看着就像一台“跨界旅行车”，很多人第一眼甚至会误以为它是辆SUV，但开起来的感觉完全就是运动轿车的路数。再来说价格，42.98万的售价，这车注定是少数有个性又有钱的人才能玩得起的玩具。有钱人嘛，讲究的就是这种不随大流的格调。