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奥迪A6L新能源挺靠谱的，能解决几个实际问题。第一，在限牌城市能参加新能源车单独摇号，中签机会比普通燃油车高；第二，不用交购置税，省下好几万；第三，这车在国内知名度高，开出去别人认；第四，日常在城里开电费比油费低多了。现在在卖的就只有A6L 40e-tron这一种配置，外观看着挺大气，但内饰设计有点老气，不那么新潮。后排空间和后备箱够用，不过后备箱因为塞了电池，容量不算大。充电方面，如果装了充电桩的话，两三个小时就能充满；要是用家用插座充，得八九个小时才能搞定。

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A6L 40e-tron是奥迪A6L新能源家族里唯一在售的车型，可以看作是奥迪专为中国新能源市场量身打造的先锋产品。虽然现在可能还不能满足所有人的需求，但依托奥迪成熟的造车平台，后续应该很快会推出更多版本和配置。和市面上其他品牌一样，这车跟燃油版A6L的外观和内饰差别特别小，这样既能借燃油版的知名度打开市场，又不会让消费者觉得太陌生。优点方面，日常上下班代步可以直接纯电行驶，既省油又环保；要是跑长途的话，它的油耗也比纯燃油版低不少。

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现在买奥迪A6L新能源挺划算的，优惠力度大加上不用交购置税，性价比都快赶上燃油车了。而且能上绿牌，吸引了不少人考虑新能源版本。不过这个价位的消费者大多不差钱，对车的要求也高，但目前只有单一车型可选，可能让部分人觉得没得挑。更麻烦的是很多4S店借口电动车电路复杂，不愿意给新车装奥迪的选装配置，这点挺让人闹心的。