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奥迪A6L现在卖得挺狠，指导价打八折甚至七折，落地价大概在40万左右。具体来说：

1、安全配置堆得不少，主动安全有带EBV的ABS防抱死、EDS电子差速锁、ASR防滑系统，前悬挂用四连杆结构，方向盘助力也会根据速度自动调节，开起来挺稳当；

2、车身按碰撞缓冲区设计，前后杠、气囊、防撞梁这些被动安全装备都有，万一真出事能尽量减少伤害。防盗系统也是智能电子锁，停车不用太操心；

3、这车比老款加长了90毫米，前后排空间都宽敞，座椅加热通风、电动调节带记忆功能都有，空调能自动调节温度。底盘调校偏舒适，配16寸轮毂和宽胎，开起来挺舒服；

4、其他配置包括可调方向机、尾部扰流板、真皮座椅、电动天窗、CD机、电动车窗、ABS、合金轮毂，还有主副驾气囊这些基础装备都配齐了。

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奥迪A6L现在打折力度挺大，指导价打八折甚至七折，大概40万左右就能拿下。这车作为当年的高阶行政轿车，发动机配置在同级别里算顶配了。尤其是那台2.8 FSI和3.0 TFSI发动机，都是奥迪当时的技术结晶。3.0 TFSI这台V6机器特别厉害，用了直喷加机械增压，动力比不少八缸车还猛，同时油耗控制得也不错。具体参数的话，最大功率290马力，扭矩420牛·米，百公里加速只要6.6秒，90公里匀速跑的话一箱油能撑13公里左右（百公里7.9升）。另一款2.8 FSI也不含糊，用上了可变气门升程技术，90公里匀速油耗能压到6.7升/百公里。最值一提的是3.0TFSI版本标配了空气悬架，这配置在当时同级车里独一份。悬架能根据速度和路况自动调节软硬，开起来既稳又舒服，适应不同驾驶风格完全没问题。

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奥迪A6L现在卖得挺狠，裸车价能打到指导价的七八折，落地差不多40万上下。这车是奥迪家的旗舰轿车，分轿车和旅行版两种。人家把奥迪的看家本领都堆在这车里，科技配置顶配，豪华装备也给足，同时底盘调校还特别运动。整体风格就是豪华大气、开起来有劲、设计看着也稳重。